中国未来地铁来了下一代碳纤维地铁列车在青岛成功试跑

更新时间: May 22, 2020  作者:刘  来源:

  据视频报道,中国下一代碳纤维地铁列车近日在青岛成功试跑。

  该列车采用大量新技术、新材料。这种碳纤维技术使列车的重量更轻,整车减重了13%。它也被称为未来地铁。

  下一代地铁列车最大的特点是:更轻、更节能、更智能。

  而且列车还会变身,它可根据客流变化,在2节至12节范围内任意搭配车厢。

  最令外国网友惊叹的,是车窗的设计。当你用指尖轻触车窗,窗外风景便会消失,车窗变身为触控大屏,如同超大版Pad。

  外国网友看到视频后纷纷投来羡慕的眼光:

  好喜欢那个触摸屏的窗户。

  还有网友调侃道:中国人太聪明了,他们居然穿越时间,复制未来的列车。

  什么是中国未来地铁?

  不仅更轻、更智能、更舒适,这列未来地铁列车的车窗还能变身为触控大屏。由中车四方股份公司研制的、代表未来技术潮流的6辆编组地铁列车在调试线上成功试跑,这列未来地铁列车将引领行业跨代升级。

  中车四方技术人员介绍,未来地铁列车车体、转向架构架、司机室、设备舱等均使用碳纤维复合材料制造,整车减重1指尖棋牌3%。同时,牵引系统采用新型高效节能的碳化硅逆变器和永磁同步牵引电机,牵引系统更高效,跑起来更节能。与传统地铁相比,未来地铁列车整车综合节能15%以上。

  未来列车升级为智慧地铁。运行全过程为全自动驾驶,空调和照明均采用智能调节。更新奇的是,车窗变身为一面触控大屏,指尖棋牌游戏相当于一个超大版Pad,用指尖点击车窗,就能在车窗上看视频、浏览新闻、观看电视节目

  此外,未来地铁列车设置了强大的智能监测和预警系统,实时感知列车状态,并将传统的计划修升级为先进的状态修,无论运行与否,随时出故障随时修。

  噪声和晃动是传统地铁的常态,而未来地铁列车,这些都将成为历史。据介绍,未来地铁列车采用全主动悬挂技术,能够探测车厢振动,实时对悬挂系统进行调节,使其时刻处在最佳的减振状态,车辆运行更平稳;应用新型隔声降噪材料、设备客室噪声降低5分贝以上。这些新技术的应用,使未来地铁列车即使以时速指尖棋牌140公里运行,仍能保持安静平稳。

  未来地铁列车还能自由变身,即灵活编组。可根据客流变化,在2节至12节范围内任意搭配车厢,降低运营成本,同时适应恶劣运营环境。无论高温、高寒、高海拔,还是小曲线、大坡道,列车都能运行自如。

  据悉,在调试线上完成试跑后,下一步,未来地铁列车将开赴地铁线路开展线路试验和运行示范。

(责任编辑:指尖棋牌)

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