指尖棋牌游戏江湛铁路7月通车,广州到湛江仅需3.5小时

更新时间: Mar 26, 2020  作者:刘  来源:

近日,江湛铁路已经进入联调联试关键阶段,预计将于今年7月通车。江湛铁路通车后,广州到湛江的时间将缩短至3.5小时,湛江,茂名,阳江等地市民将告别高峰期坐大巴在路上塞七八小时的困扰。

检测列车运行在江湛铁路线。通讯员供图

检测列车运行在江湛铁路线。通讯员供图

江湛铁路的开通运营不仅将结束粤西地区没有通高铁的历史,而且敢于创新,高标定位,实现前期建设与后期维护有机统一,着力打造百年高铁精品工程,为我国高铁建维一体、优质建设提供样板精品,为我国高铁 出海 、造福全球积累宝贵经验。

建维一体提高铁路运维效率

去年以来,广铁集团按照 转观念、定标准、精设计、严管控、提效率 的工作思路,倾力打造 建维一体,精品江湛 ,在学习借鉴宝兰、京沈高铁建设经验基础上,坚持以质量安全为核心和建设为运营服务的理念,无缝对接 建设 与 维护 两个标准,探索 建维一体 高铁建设新模式。

首先,广铁集团统一建设标准和维护标准。比如,在3米高桥墩下增设防护栅栏,又如沿线变电所功能设置,为便于运营后防护隔离、巡视及检修,按运营维护标准进行了分区设置。

为方便以后运营维护,保证运营安全,广铁集团对工程局部进行精细化设计。如铁路工程技术人员优化阳江站站台梁间变形缝设置形式,采取铝合金明缝施工法,既满足伸缩震动变形需要,又增加站台面整体装饰效果,同时内部设置隔水材料解决雨水渗漏问题;全线机房电缆下走线首次运用尾纤槽,取代波纹管,防鼠性能好、利于盘留、避免机架内走指尖棋牌线凌乱,便于后期运营维护。

江湛铁路通过精细化设计,现场标准化施工,整体提升工程质量,减少运营维护工作量,提高维修养护的效率。如路肩顶部铺装沥青混凝土封闭,减少自然风化侵蚀及滋生杂草,减少人工维护;机房布线采用分层固线、分层铺设,同时铺设备用电缆,提高了电缆使用寿命,同时更便于后期运营维护,大大提高了高铁运维效率。

先锋队 夜以继日筹备 开站

最近,江湛铁路沿线各站都在如火如荼地筹备 开站 。为了方便旅客购票、进出站,江湛铁路江门至茂名段沿线各站共配备28个人工窗口、19台自动售票机、31台自动取票机、43个进站检票闸机、38个出站闸机、18套人工实名制验证设备、32套自助实名制验证设备。其中阳江站设置6个人工窗口、3台自动售票机、5台自动取票机、9台进站检票闸机、4台出站闸机、4个实名制验证口,该站是江湛铁路当前配属设备最多的车站。

为了尽快让车站、线路与列车协调效率达到最高,我们不仅24小时不间断负责车站上述设施设备的布置和测试,还负责铁路沿线的巡视及安全风险研判、列车到发与旅客进出站流线的疏解。 阳江站筹备工作负责人朱正才说。

(责任编辑:指尖棋牌)

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